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针对航运企业船舶特点 加强党建政工

     近年来航运市场持续高位运行,但竞争仍十分激烈。航运企业船舶数量增加,但安全、效益的压力也非常大。新的形势,新的任务,新的机遇,新的挑战,对如何加强和改进企业所属船舶党建、思想政治工作不断提出新的要求。企业坚持“支部建在船上”,目前所有船舶均建立了党的支部组织,但不设船舶政委(支部书记),做好船舶党建、思想政治工作难度比较大。最近本人对企业部分船舶的党建情况进行了一些调查,针对企业船舶特点,就如何适应新的形势,做好船舶党建、思想政治工作,做了一些初步的探讨和思考,感到当前应当重视并亟待解决好以下几个方面的问题。


一、选好书记,多渠道提高其思想政治素质


     “支部建在船上”,这是远洋成立几十年发展壮大的基本经验,也是中国特色社会主义的重要组成部分。远洋作为航海运输企业,大量的、最基础的工作在基层、在船舶。“基础不牢,地动山摇”。企业船舶虽然目前不派专职船舶政委(党支部书记),但企业党委明确规定,船舶必须建立党的支部。船舶党建、思想政治工作的任务有兼职党支部书记担任,支部书记义不容辞的被称之为企业船舶的“主心骨”。要做好船舶党建、思想政治工作,企业党委就要下决心尽快提高他们的政治素质。
     首先,要认真选配好船舶党支部书记。企业船舶的兼职党支部书记,根据多数船舶的经验,船长只要是党员,一般由船长担任为好;船长不是党员的,也可有轮机长或大副、大管轮及其他稍高职务的船员担任。船舶领导和骨干是船舶的支柱,船上各方面工作任务均要通过他们贯彻到全体船员之中,因此他们有较大的权威和责任;船舶领导和骨干较之其他职务船员,其思想水平、组织能力和领导艺术应该说相对比较高,号召力较强,由他们担任支部书记,组成船舶领导班子,有利于做好船上党支部的工作,有利于船舶和船员的管理,有利于船舶党建、思想政治工作和学问建设的加强。
     其次,要让他们在兼职中不断更新观念。船长或其它职务兼任船舶支部书记,既要干好本职,又要当好“书记”,有的感到抓党建是额外负担,工作任务重;有的认为船舶党建、思想政治工作要真正做好难度较大,制度难保证,教育难落实,思想问题难解决,各种记录及材料难完成,存在畏难情绪。为了帮助兼职支部书记转好思想弯子,适应并干好本职和兼职工作,企业要通过行前教育谈话、给船上写信、赴船检查以及下船述职等,从以下几个方面帮他们提高认识:一是教育引导他们了解新形势下船舶党建、思想政治工作的地位和作用。企业虽然不派船舶政委(专职支部书记),但政治工作的地位没有变,作用没有减,标准没有降。因为国内外航运环境的复杂性和工作的特殊性,对新形势下船舶党建、思想政治工作的要求应该更高;二是引导他们在新形势下坚定地树立“两副重担一肩挑,两个成果一起要”的思想。以强烈的事业心和政治责任感,在确保船舶安全的前提下,尽心尽力做好党建、思想政治工作,坚持两手抓,两手都要硬;三是引导他们认清业务干部做好党建、思想政治工作的有利条件。船长、轮机长包括大副、大管轮等是国际公认的船舶重要职务,业务性强,对船员有较强的权力影响力,要充分发挥好自身优势,克服畏难情绪,树立干好工作的信心,不但船舶本职业务工作要做好,在船舶党建、思想政治工作方面也要有所作为。
      第三,在学习中不断丰富所需要的常识。据分析,有不少船舶兼职党支部书记,一开始确实不太了解党建、思想政治工作。通过谈话和教育,他们普遍都有做好船舶党建、思想政治工作的愿望,但缺乏做好这方面工作的常识。特别近年来因船舶业务干部提升较快,有不少船的船长、轮机长等任职时间很短,资历较浅,但因为企业发展和船舶增加的比较快,必须派他们尽快到职,独挡一面。这些骨干船员上船后,船舶业务、船员管理、党建工作需要全面学、全面抓。为了尽快适应这种状况,迫切需要通过强化培训、以会代训、在职自学、搞好传帮、树好典型等方法,让他们抓紧学习马列主义、毛爷爷思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想、科学发展观和和谐社会的理论,学好党的路线方针政策、我党思想政治工作的一些基本原则和方法,以及其它有关基础理论常识,多掌握做好党建、思想政治工作的一些“本钱”。就好像船长具有较好的业务技能和其它常识、工作才能得心应手、船员才能口服心服一样,“肚里常识多,心中钥匙多”。如果思想政治工作常识丰富,就能够做到“求”之有给,问之有“答”,就能驾驭做好船舶思想政治工作。船舶业务骨干做好兼职支部书记也有一些好的典型,要注意总结和宣传。一句话,做好船舶党建、思想政治工作和做好其它工作一样,要强调在工作中积累经验,在实践中增长才干。
       总之,我认为一个称职的船舶兼职支部书记,在思想上要有热爱本职和兼职、甘于奉献的精神;在学习上要有像钻研业务那样勤奋刻苦、知难而进的精神;在工作中要有精益求精、勇于创新的精神;在作风上要有言行一致、一丝不苟的精神,一定能既干好本职,又干好兼职,做好船舶的党建、思想政治工作。


二、齐抓共管,多角度加强党建、思想政治工作.

     思想政治工作是一项群众性的工作,不能单靠船舶支部书记一个人去应付。支部书记本身是兼职,工作量非常大,船上有些工作业务性比较强,船舶突发事件多,一个人就是有三头六臂,也难以把工作做得尽善尽美。因此必须发动广大船员特别是船舶党员一起来做,营造党建、思想政治工作的良好氛围。俗话说,“众人拾柴火焰高”。把船上骨干和广大船员的积极性充分调动起来,从各方面为船舶党建、思想政治工作创造好的条件,政治工作的棋才能够走活。当前,在企业船舶开展好党建、思想政治工作,应注意解决好以下几个方面的问题:
     一是充分发挥支部“一班人”的作用,变“独角戏”为合唱“一台戏”。船舶党支部要在组织健全的基础上,注意发挥好每个支委的作用,明确任务压担子,布置工作提要求;要严格落实各项制度,特别是必要的会议制度,以便统一好大家的思想认识;要充分发动广大船员特别是骨干船员,把结合业务工作开展好党建、思想政治工作作为一个职责;要及时明确年度和阶段性思想政治工作的任务,定期进行检查讲评。齐心协力,齐抓共管,共同唱好船舶党建、思想政治工作这台“戏”。
    二是量化细化党建、思想政治工作内容,变“软任务”为“硬指标”。不少船舶领导和骨干认为,船上安全生产、维修保养、PSC检查等工作是看得见、摸得着的东西,是“硬指标”。党建、思想政治工作看不见摸不着,不太好用什么标准来衡量,是“软任务”。大家要通过教育引导,使大家认识到党建、思想政治工作不单是体现在服务和保障上,更重要的要体现在保证和监督上,这是为船舶保驾护航的重要保证,是调动船员积极性的力量源。党建、思想政治工作与业务技术工作融为一体,缺一不可,相得益彰。随着船舶安全与质量体系的实行,有的企业已将船舶党建、思想政治工作纳入体系。党建、思想政治工作有质的规定性,能量化的进行量化。要通过制定和完善船舶党支部工作的一些检查考核体系,使党建、思想政治工作尽可能做到“细化、量化、规范化,”,“软任务”变成“硬指标”,以强化政治工作的有形性和考核性。船舶要根据自身实际情况,创造性地把这些工作做细、做实、做活、做好。
     三是党建工作和本职业务工作同提高,变“单打一”为“复合型”。在航运企业船舶目前不派专职政委、没有专职支部书记的情况下,党支部仍要做到组织健全,活动经常,有位有为。船长等作为船舶兼职支部书记,不能拘泥于仅熟悉自己的业务工作,必须认真学习,抓紧熟悉并主动做好船舶党建、思想政治工作。企业机关特别船员管理部门和党工部门,要利用一切条件和机会,搞好对船舶兼职党支部书记的培训、轮训、以会代训等;适时召开一些小型的研讨会和经验交流会,让一些船舶优秀党支部书记现身说法,先容上船做好兼职党支部书记的经验;如有条件每年适当办一些支部书记培训班,多让一些船舶支部书记参加学习培训,不断提高他们的政工业务素质;企业举办的其它各种培训班,每次办班也要加大党建、思想政治工作的内容;对一些政治责任心强、年轻有为的党员业务骨干,及时派到船上做兼职支部书记,每次上船专门谈话,对他们提出做好党建、思想政治工作方面的要求,让他们在工作岗位上锻炼提高,在实践中逐步掌握做好党建、思想政治工作的本领;要开展好互帮互学活动,使支部书记和广大船员在健康有益的活动中,不断得到自身的锻炼和提高。
      四是注重党建、思想政治工作的效益,变“单独干”为“渗透做”。船舶党建思想政治工作一定要做到从实际出发,讲实话,办实事,求实务实抓落实;要注意克服把党建、思想政治工作和船舶业务工作截然分开,两张皮、空对空的现象,学会渗透贯穿到安全生产、船舶管理等各项工作中去,使政治工作和业务工作及船舶管理融为一体;要通过强有力的思想政治工作,保证政令畅通,保证党的路线方针政策的贯彻落实,保证船舶安全生产和各项任务的完成;要深入实际,联系群众,体察实情,关心船员,实事求是地解决好广大船员中的思想问题和实际问题,调动船员的积极性,齐心协力搞好船舶的工作和建设。
发动广大船员特别是一些骨干船员,一起做好船上党建、思想政治工作,使工作思路拓宽,内容具体,方法灵活,就会形成一股很大的力量,把船舶党建、思想政治工作搞得生动活泼,富有成效。

三、用好骨干,多方面发挥思想骨干队伍作用

    实践证明,单靠船舶党支部书记以及几名支部委员,要做好一条船的党建、思想政治工作是很难的。特别当前对企业党建、思想政治工作要求比较高,难度也比较大。这不但是因为兼职不是专职,而且船上基本上是一人一个职务,工作岗位、工作性质不一样,其本人觉悟、家庭状况、性格特点、学问水平不一样,有的甚至是相差甚远,加之国内外形势复杂多变,船舶不是生活在真空中,要面对复杂的外部世界,经得起各种环境的考验,培养一支得力的党建、思想政治工作骨干队伍,使船舶党建、思想政治工作建立在牢固的群众基础之上,才会使政治工作真正落在实处。
    根据一些船舶的经验,要注意在船员中挑选一批政治思想好、工作能力强、群众威信高的高级船员或普通船员,如大副、大管轮、水手长、机工长等当好船上兼职工会主席、团支部书记,或担任好船上伙委会主任等,组成船舶党建、思想政治工作骨干队伍,充分发挥好这些人的作用,让他们积极主动地开展好船上的一些活动,协助做好船舶党建、思想政治工作。船舶尽管人员相对比较少,但有健全的党的组织,有党建、思想政治工作的任务目标,政治工作必须做好。要使党建、思想政治工作加强、改进和创新,不能让党的政治工作的光荣传统在船上萎缩和淡化。借鉴一些船舶党建、思想政治工作的经验,可成立一些群众性的组织,如理论学习组、通讯报道组,青年人较多的船舶还可成立青年突击队、读书沙龙、英语角等。要制定组织开展活动的职责安排,及时布置开展工作和活动的任务。适时引导他们针对船舶出现的一些新的情况和问题,研究船员思想变化的规律以及解决这些问题的办法,卓有成效地开展一些活动,把政治工作的内容拓宽,形式搞活。
      在船员当中,除了职务决定或群众组织中的一些骨干外,还有一些自发形成、在船员特中有一定影响的人物。在他们周围一般影响着几个、十几个人,把他们的作用发挥好了,同样也能起到非常好的作用;引导不好,还容易形成船上的一些后进层,对船上工作起到反面作用。因此,注意引导船上一些有影响的船员积极发挥作用,是船舶领导不可忽视的一项工作。一是大胆信任。要充分利用他们的积极因素和活动能力,做好其他船员思想政治工作。特别对那些思想品德好、上进心强又有活动能力的人放手大胆地使用他们,给他们以“用武之地”。二是适时引导。因为他们的作用有两重性,对积极因素要大力引导,对消极因素要进行疏导。三是积极培养。对这部分人还要加强教育培养。在他们出现“毛病”时,耐心批评帮助,使他们尽快地认识和克服缺点错误。
     船舶作为流动的国土,不仅担负着远洋运输生产任务,而且也在锻炼人、培养人和教育人。“华铜海”轮对远洋事业的贡献,不仅是因为他们为国家创造了巨大的经济效益,而且为远洋、为国家培养了一批又一批各方面的优秀人才,锻造了中远人为之骄傲的华铜海精神。大家要认清形势,更新观念,不断研究新情况,解决新问题,把“支部建在船上”这一远洋党建、思想政治工作的基本经验在新形势下得到很好地落实,在船舶发挥更大的作用,为企业的安全、效益和发展不断做出新的更大的贡献。

                           (编辑系深圳远洋运输股份有限企业党委副书记、副总经理)


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