您现在的位置:腾博娱乐tb988>> 企业学问>> 学问看台>>正文内容

打造“家”学问

    北京动车段是我国铁路第一个开工建设的、规模最大的、具有世界一流水平的动车检修基地。工程占地1 800亩,投资26亿元,规模大、专业多、技术新、标准高、难度大、工期紧,为我国北方地区动车组检修基地及京沪高速铁路北段检修中心,被誉为“中国铁路第一段”。
    作为施工主体总承包单位,中铁电气化局集团在项目实施过程中,针对项目特点,坚持“项目就是家园,家和万事兴”和“欲建好项目必先建好家”的理念,积极开展“家”学问建设,以建好项目的“家”来促进和保证动车之“家”的建设。
 
家园:变分为合 统一建家
    中铁电气化局集团根据项目特点,以为职工建一个温馨的“家”为目标,改变分散建点的传统方式,把指挥部与参加施工任务的一企业、西铁工程企业、建筑企业三个项目部建在一起,吃在一起,统一规划驻地的布局、结构和主要设施,统一精神理念,统一制定行为规范。驻地大院的标语、橱窗、门庭、科室牌统一设计,上岗证统一编号,工作服、安全帽统一制作,办公生活设备统一采购,各种大型活动统一策划、组织。这样一来,企业整体形象得到了集中展示,项目建设的规模效应和整体效果集中显现,扩大了企业影响。建点方式的转变,带来项目管理观念和项目学问建设理念的转变。
 
家训:明确目标 凝练精神
    根据北京动车段在全路的地位,结合企业50年特别是近年来的发展和建设成就,指挥部提出了“干中国第一、创世界一流”的工程建设引导思想(总目标)和“整体联动、又好又快”的项目精神。“整体联动”转化了“勇于跨越”的中国中铁精神和“促创干”的电气化精神;而“又好又快”则是“追求卓越”的中国中铁精神和“争一流”的电气化精神在动车段建设中的细化。
    根据工程建设引导思想和项目精神,指挥部订立了12字家训:人为本,和为贵;义为先,利为后。“人为本”就是坚持以人为本,关心职工,爱护职工,敬重职工,保障职工的生命健康和安全;“和为贵”就是建设和谐项目,做到项目内部之间、与甲方和监理之间、与地方相关单位和老百姓之间、与周围环境之间的和谐。“义为先”就是要有大局意识和大局观念,不讲条件、不惜代价,担负起国企的责任和使命,确保所承担的工程项目按期完成。“利为后”不是不要利,而是“义”的前提下求利,向内部管理要利。
 
家规:制定规范 营造氛围
    立规矩。项目组建之初,指挥部即认真制定了党工委学习制度、生产会议制度等24项基本制度;颁布了土建、房建和“四电”专业作业引导书,统一规范了各专业的技术标准、操作程序和工艺流程,形成了统一规范的施工技术标准和质量标准。
重教育。指挥部编制印发项目《团队手册》,将工程建设引导思想、建设目标等编入其中,对职工进行经常性的教育培训,把自检、互检、专检和指挥部、项目部组织的月检、季检、年检结合起来,形成了浓厚的教育氛围。
    严管理。坚持首件工程示范化,通过样板引路推动施工作业的标准化,进而实现整个工程的样板化。北京动车段钢结构施工共有365榀钢结构屋架梁,仅61榀48米跨的焊缝加起来就有86公里长,任何一个焊缝出现质量问题都会造成严重的后果。为此,指挥部成立了钢结构焊接领导小组和专家小组,所有上岗人员全部由专家进行技术培训,挂牌上岗,实名制登记,实行质量责任追究终身制。
    奖罚明。为了赶在北京奥林匹克运动会对施工限制之前,突击施工,为后续工作创造条件,指挥部开展了“大干80天劳动竞赛”活动,先后表彰了16个先进集体和150名先进个人,从中又评选出10名突出代表评为“动车之星”,给予奖励。
    奖的同时,也有罚。有的项目部有时撒水降尘不及时,指挥部为了企业在当地城管和居民中的信誉,也进行了罚款警示。

家风:锤炼作风 磨炼意志
    超前预想的严谨作风。指挥部坚持科学的态度和严谨的作风,对征地拆迁、图纸、预埋件、定货、运输、施工手续等制约工期的问题,都列出清单,认真研究部署。对需要由项目部办理的,也及时提醒,及早动手,把事情想在前面,工作干在前头。同时还要求项目部干着现在的就要准备着下一步的,平行作业,交叉施工,分头实施。
    深入细致的实干作风。集团企业党委副书记、副总经理、动车段工程指挥长张建喜经常深入工地现场办公,和大家一天一天地排工期,一项一项地落实解决问题,对关键的项目,每周甚至每天都要通过即时通或手机信息直接了解进度情况。常务副指挥长鲍叔仁天天盯在工地上,及时发现解决施工中出现的问题,积极协助项目部对外协调联系。负责征地拆迁的西铁项目部党工委书记刘珖,上至区领导下到每个村民,都耐心仔细地做工作。工作中既讲策略,注意方法,又把握时机,以诚感人,力求把各项工作都做到位,做到极至。
    团结协作的团队作风。动车段工程是在工期极其紧张,物资、图纸又很难正常供应的情况下,进行的多专业交叉施工作业,前后工序之间、平行作业之间相互影响非常大,在都想抢工期的情况下,矛盾尤为突出。指挥部一方面教育大家要树立大局意识和整体意识,另一方面指挥部又统筹安排,合理组织,积极协调,倡导“把困难留给自己、把方便让给别人”的风尚,同时提倡项目部之间自行协调,重大问题再找指挥部统一协调,这样促进了各项目部之间的联系与协作。
    攻坚克难的顽强作风。郭公庄框构桥是动车段三个大型框构桥之一,2008年6月初已初步具备了部分施工条件,如果下决心往前促有望能施工,在工期紧及其他两个框构桥尚不能施工的情况下,能往前抢一点都是非常值得的。为确保6月30日全部完成施工,西铁项目部全力以赴,吃住在工地,24小时连续施工,结果仅用22天就完成了平时3个月才能完成的工程。建筑企业项目部,抓住5月份施工的黄金季节,集中人力物力,不惜加大成本,仅1个月就完成了全部719根支柱的预制,为后续施工创造了条件。
    见缝插针的赶抢作风。一企业项目部承担着“四电”施工和设备安装,是工程的最后一道工序。由于工期关死了后门,如果等路基全部成形再立杆塔,就意味着工期的延误。为了减轻后期“四电”施工的压力,集中力量进行设备安装,项目部不等条件完全具备,而是路基垫到一定程度就见缝插针地抓紧打基础、立杆,成一点干一点,成一片干一片。尽管这样工作起来费力一些,投入多一些,时间拉得长一些,但却抢出了工期。
 
家和:以人为本 亲如一家
    激发激情。指挥部先后举办了“十七大”精神学习宣讲、“辉煌电化50年”演讲等活动,建起了展示企业荣誉和辉煌业绩的学问长廊,举行了隆重的开工仪式。安排来工地探亲的家属参观奥运场馆,乘坐京津城际高速列车,组织职工观看奥林匹克运动会开幕式和残奥会比赛,增强了职工的自豪感、荣誉感和使命感、责任感,增强了凝聚力。
    联络感情。指挥部和各项目部为职工购置了乒乓球、台球、篮球、卡拉OK、电视、图书,闲暇时间职工可以尽情地学习和娱乐。指挥部每月一个活动,请舞蹈学校老师教跳舞,放大片,举办了影视周;重要节日开展体育比赛、文艺晚会。通过这些活动促进了了解,加强了沟通,联络了感情,加深了友谊。
    营造温情。 为了保持食堂良好的秩序,文明就餐,在餐厅设立了文明公约,张贴了倡导文明礼仪的标语。教育大家“相处是缘分、相交是朋友”,做到“互敬又互让、亲如一家人”。教育引导炊事员树立“职工满意是大家最大的心愿和快乐”理念,职工树立“做好工作是最好的感谢和回报”的理念,增进双方的理解和敬重。针对北方人多爱吃面食的特点,重点聘请了面食特长的厨师,饭菜口味,主食花样,都尽可能满足大家的饮食习惯,做到服务热情、态度和蔼,职工多晚回来都能吃上热的饭菜。
 
家兴:安全优质 快速高效
    经过一年多来的紧张施工,动车段工程取得了阶段性成果。
实现了安全优质。一年来,没有发生任何安全质量责任事故,在今年上半年北京铁路局质量信誉评价活动中,动车段工程获得了第一名。
    做到了快速高效。北京动车段工程从开工至今始终受着征地拆迁、供图、物资等因素的影响,无一天不在紧张的施工中,指挥部精心组织,科学管理,强力出击,重点攻关,工程施工始终紧张有序地推进,保持着积极的态势。一年多来,几千名建设者战严寒,斗酷暑,日夜奋战,昔日杂草丛生、垃圾成山、一片荒芜的土地上,一个现代化的动车检修基地拔地而起,初步显示出宏伟的轮廓。现在,工地上车辆穿梭,人来人往,机声隆隆,号声阵阵,夜晚灯火通明,一片热火朝天的大干繁忙景象。铁道部、北京铁路局和中国中铁工程总企业领导先后来动车段检查引导工作,都对工程施工给予充分肯定。
    完成了新技术标准的制定。北京动车段地处北京最大的垃圾填埋场,最深达40多米,地基处理非常关键。由于在工程中首次采用渣土桩技术,没有现成的技术和验收标准可供借鉴,指挥部组织工程技术人员边施工边试验,总结出了渣土桩施工技术要点和施工参数,经与业主、设计、监理共同评审,编制完成了铁路第一个渣土桩施工技术标准《北京铁路局动车段工程项目渣土桩施工验收(暂行)标准》,不仅保证了施工质量,也为今后施工提供了参考依据。

[责任编辑:崔小花]


感动 同情 无聊 愤怒 搞笑 难过 高兴 路过
【字体: 】【收藏】【打印文章】【查看评论

相关文章

    没有相关内容
XML 地图 | Sitemap 地图